pp箱式風(fēng)機結構緊湊、外形美觀(guān)、箱體采用型材框架、箱板拼裝設計。箱板采用冷軋鋼板折彎而成，為雙層復式結構，內部填裝防火保溫材料，以防止高溫環(huán)境下發(fā)生結露現象，更能有效降噪減振。
pp箱式風(fēng)機的產(chǎn)品特色：
功率高：運用世界航空航天氣動(dòng)規劃技能，經(jīng)過(guò)屢次重復實(shí)驗驗證和用戶(hù)運用證實(shí)，具有功率高且高效區寬，正回轉等功率的特色。
噪聲低：從下降風(fēng)機氣動(dòng)噪聲下手，極限地減小風(fēng)機葉片和根部的渦系丟失，經(jīng)實(shí)驗運用證實(shí)和鑒定，具有低噪聲的特色。
用處廣：依據地鐵、地道的運用請求，選用防腐、防潮、高絕緣等級、熱濕型，使該風(fēng)機能牢靠地應用于地鐵、地道通風(fēng)體系通（排）風(fēng)，并在緊迫狀態(tài)下的消防排煙體系應用；
強度高：葉輪系引入壓鍛造工藝技能，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相剖析，構造安排杰出，經(jīng)過(guò)X光射線(xiàn)探傷檢驗，葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數。使其確保滿(mǎn)足的葉輪強度，契合高速運轉的請求；
構造緊湊：風(fēng)機靜葉和導流設備的規劃以盡可能縮短風(fēng)機外殼的長(cháng)度，機殼和固定支架經(jīng)過(guò)有限元強度核算，以確保地鐵特定條件的運用請求；
切換時(shí)刻短：選用能耗止動(dòng)方法，經(jīng)屢次重復實(shí)驗證實(shí)，正回轉切換并到達額外轉速時(shí)刻小于30秒；
抗腐蝕性強：外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機選用濕熱型，葉片、輪轂選用鋁合金材料，外表經(jīng)陽(yáng)極化處理，具很強的抗腐蝕性；
運轉牢靠：葉輪經(jīng)中外合資的動(dòng)平衡機校驗，研究中心自動(dòng)測驗體系測驗，其平衡精度到達ISO-2.8級，整機出廠(chǎng)前，風(fēng)機經(jīng)葉輪超速實(shí)驗和整機振蕩測驗、氣動(dòng)全功能實(shí)驗，使其到達運轉平穩、牢靠的請求。
更新時(shí)間：2021-09-15 
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